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碓氷線廃線ウォーク ＆ 中山道・碓氷峠越えトレッキング計画・・・０8年10月12日（日）
山のあしおと中学校＋山のあしおと中学校（おとなの冒険学校）
来る10月１2日（日）廃線となった旧信越線・横川駅〜軽井沢間の廃線遊歩道ウォークと旧中山道・碓氷峠越えをジョイントした『廃線ウォーク＆中山道・碓氷峠越えトレッキング(全行程15ｋｍ+α)』を行います。
旧信越線の横川〜軽井沢間（旧碓氷線）は、1997年の長野新幹線開業に伴って廃止され、現在，この区間の代替交通機関としてはＪＲバス・碓氷線（1日7往復）が運行されています。
旧碓氷線の廃線部分11.2kmのうち群馬県側の約10kmは松井田町（現・安中市）が買収しており、残り約840mについても軽井沢町に買取を陳情する動きがあるなど、この線の復活を望む声は強く、廃線跡は廃止前と変わらない状態を保つように管理されており、かつての線路跡が遊歩道となっている以外にも線路部分が多く残されています。（遊歩道区間は、横川駅〜旧線のめがね橋まで）また碓氷峠鉄道文化村では、横川駅側の廃線跡を利用して、かつて使われていた保守機関車500Aなどを走らせています。
一方、中山道は昔ながらの宿場の景観を残す松井田町・坂本宿から峠道に入り、羽根石茶屋，山中茶屋跡，陣場ヶ原等を通って旧碓氷峠に至ります。旧碓氷峠は明治時代になって現碓氷峠（国道18号線の旧道）が開通するまでは関東と信濃や北陸を結ぶ重要な場所でした。
旧碓氷峠から、中山道は熊野神社，旧軽井沢の街中を通って中軽井沢，追分宿へと向かいます。坂本宿から追分宿までの距離は25ｋｍ弱，標高380ｍの横川駅から、最高点の熊野神社の1210ｍまで、高度差800ｍあまりの登りで、特に登山道に入ってから刎石山までは水平距離700ｍの間に一気に300ｍ登ると言う急登で、中山道有数の難所である碓氷峠の厳しさを体験できます。
今回は前半のめがね橋までの5ｋｍ＋α（折り返し分約1.5ｋｍ）の廃線ウォークと、坂本宿から旧碓氷峠を経て軽井沢駅に至る約12ｋｍの中山道ウォーク・第1行程をジョイントする約18ｋｍを歩きます。
日時；２００8年，10月12日（日）
集合；場所：安曇野市スワンガーデン 時刻：5時00分
解散；場所：安曇野市スワンガーデン 時刻：17時20分頃
コースタイム；
5：00スワンＧ5：15 ⇒ 6：50軽井沢駅Ｐ7：05 ⇒ 7：39横川駅8：00
⇒ 9：00碓氷峠の森公園9：20 ⇒ 10：00刎石山10：10 ⇒ 11：40山中茶屋12：30
⇒ 13：20旧碓氷峠13：30 ⇒ 13：50熊野神社14：00 ⇒ 14：40 碓氷峠15：00
⇒ 15：20軽井沢駅15：40 ⇒ 17：10スワンＧ／解散17：20
服装・装備；上着・長袖シャツ／ズボン／下着類／保温着、防寒着／雨具／登山靴，軽登山靴／靴下／手袋／帽子
※手袋必携。天候の急変に備えて防寒・保温の用意，熱中症防止のため帽子着用，雨具はズボン＋上着式、傘も有効他
持ち物；ザック＆ザックカバー／弁当／水筒・飲料水，２ℓ以上／行動食・非常食／ビニール袋／ロールペーパー／タオル／
その他（ハンカチ、ティッシュ，磁石，地図，時計，現金，その他は必要に応じて）
参加費、および費用
参加費；会員：無料 非会員：200円
費用；鉄道文化村入園料：小学生300円 中学生以上500円。ただし当日は営業時間外の通過となります。
ＪＲバス碓氷線運賃：小学生以下250円 中学生以上500円(往復はそれぞれ450円，900円)
参加資格、条件；
小学生以上で３〜５ｋｇの荷を背負って７時間程度歩ける人。
交通費の分担について；
スワンガーデンから軽井沢までの往復のガソリン代、および高速道路・有料道路料金を参加者全員で負担しますのでご協力下さい。ガソリン代は満タン返しによる実費とします。
申し込み・締め切り；10月9日（木）
前日からの参加について；要望があれば前日に鉄道文化村，他を訪れます。宿泊は適当なキャンプ場がないので、道の駅・雷電くるみの里（東御市・18号線）で仮眠となります。日程は参加者と協議して決めます。
写真は善光寺街道ウォーク・刈谷原峠＆麻績宿